12월 19일 방학을 하면 용평 스키장에 다닐껏입니다.
내년 2월 말까지 글을 쓸 시간이 없을 것 같습니다.
그래도 스키의 테크닉을 공부하고, 틈틈이 인라인 강습을 받다보면
새로이 쓸 글감들이 많이 생길 것입니다.
2 달 간 에너지를 충전하는 기회로 삼겠습니다.
아무튼, 아직 연구할 주제도 많고, 궁금한 것도 많습니다.
과거에 썼던 내용도 수정해야 할 부분도 많습니다.
내년에는 좀더 과학적이고, 좀더 운동역학적으로 접근이 되어서
쇼트트랙의 이론은 체계화하는데 노력하겠습니다.
그 동안 카페를 찾아주신 동호인분들에게 감사드립니다.
2009년 기축년에는 건강과 행운이 깃드는 한 해가 되십시요.
오늘의 주제 : 코너를 빠져나올 때, 적어도 가속도가 붙어서 탈출하는 활주를 슬링샷 효과라고 하는데,
이를 위해서는 효과적인 크로스-오버를 해야 한다.
제목 : Centrifugal force and Rotary motion(원심력과 회전 운동)
Rotary 이란 말은 '회전의', '윤번의'라는 뜻으로 여기서는 Crossover Steps을 말하는 것이다.
즉, 코너에서 오른발 밀고, 그리고 넘기면서, 동시에 왼발을 미는 '회전운동'의 매카니즘을 말한다.
따라서 그 과정을 '회전 운동(Rotary motion)'으로 해석하였다.
이 글의 저자는 Crossover step(발넘기기)을 하는 이유를
㉠ 회전운동을 위한 것이고, 그것은
㉡구심력을 주기위한 목적이다
라고 필자는 정의하고 있다.
Crossover Steps는 코너의 활주를 위한 동작이이다.
"Just as certain laws of physics govern the straight, linear motion of an object, other laws of motion
dictate the force that act on an object traveling through an arc."
직선활주에서 어떤 물리학적인 법칙이 적용되는 것과 마찬가지로
곡선활주에서는 원호를 도는데 작용되는 또 다른 법칙이 적용된다.
It is not essentail to understand these principle in depth, but an general overview of the laws of rotary
motion will help you comprehend the reasoning behind certain as aspects of turn mechanics.
이러한 일반적인 법칙도 본질적으로 이해해야 할 뿐만 아니라, 회전운동에 작용하는 일반적인 법칙은 턴의 메카니즘을
왜 그렇게 해야 하는 지에 대한 이유를 이해하는데 도움을 줄 것이다.
A common and simple analogy to describe principles of rotary motion is bicycle wheel.
'회전 운동'의 원칙을 기술하는 보통적이고 단순한 분석은 '자전거 바퀴'에서 힌트를 얻을 수 있다.
While the hub acts an the center of rotation, the spokes represent imaginary lines of direction(vectors)
upon which centrifugal force acts.
자전거 바퀴의 허브( hub)는 회전축의 중심이다.
바퀴의 살(spoke)은 원심력 작용에 대한 가상으로 긋는 선의 방향을 나타낸다.
These lines of centrifugal force project directly outward from the axis in all directions.
원심력에 작용하는 이러한 가상의 선은, 모든 방향에 있어서, 중심축으로부터 밖으로 뻗도록 설계되었다.
As the wheel spins progressively faster, centrifugal force becomes increasingly greater.
자전거 바퀴가 빨리 돌게되면, 원심력은 더 커진다.
What makes this interesting is that the centrifual force becomes greater the farther one moves from the
center of the wheel.
흥미있는 것은, 원심력은 바퀴의 중심축으로부터 더 멀리 움직이면 더 크게 작용한다.
This analogy of a bicycle wheel to centrifugal force has several implications.
원심력에 대한 자전거 바퀴의 이러한 분석은 여러 가지 암시를 준다.
To maintain control through a turn, a skater must be able to counteract and directly oppose the vector
that represesnts centrifugal force.
턴(turn)을 통제하기 위해서, 스케이터가 코너에서 밖으로 튕겨나가려는 원심력으로 나타나는 힘에 대해,
반대의 방향으로 대항할 수 있는 능력(구심력)이 있어야 한다.
In fact, acceleration through a turn can only be achieved if the skater's power output is significantly
greater than the centrifugal force.
사실상, 턴(Turn)을 통해 가속도를 붙이기 위해서, 스케이터는 원심력보다 더 큰 파워를 산출해야 한다.
The skater must apply a counteracting force that is equal to or greater in magnitude than - and
opposite in direction to - that of the centrifugal force.
스케이터는 원심력보다 같거나 더 큰 대항하는 힘(구심력)을 적용해야 한다.
Using effective crossover technicque allows a skater to exit a turn with more velocity than the speed at
which the skater enters the turn.
효과적인 crossover(발넘기기)기술을 사용한다는 것은 스케이터가 턴의 진입 스피드보다 더 큰 속도로 턴의
탈출 속롤 만들어야 한다.
-----( 보충 해설 )----
Crossover steps은 코너에서 가속도를 붙이는 매카니즘이다.
따라서 턴을 통해서 가속도을 못 붙이는 Crossover steps은 아무런 의미가 없다.
따라서 턴의 크로스-오버를 통해서 가속도를 붙여서 탈출해야 하고
이를 슬링샷 효과이다.
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Consider as an example a skater entering a turn at 30 kilometers per hour.
예를 들어, 스케이터가 시속 30 km로 코너에 진입했다고 하자.
Once the turn begins, centrifugal force acts to push the skater outward from the center.
턴을 시작하면, 원심력은 스케이터를 원의 중심으로부터 밖으로 밀어낸다.
To navigate through the radius, the skater must directly counter this centrifugal force.
반원의 코너를 돌 때, 스케이터는 이러한 원심력을 직접적으로 계산해야 한다.
That is, to maintain the initial velocity of 30 kilometer, the skater must apply more power than was
needed to maintain this same velocity in the straight.
즉, 시속 30킬로메타의 초기 속도를 유지하기 위해서, 스케이터는 직선의 30킬로미터의 속도를 유지하기
위한 것보다 더 큰 힘을 턴에서 써야 한다.
On exiting the turn, however, the trajectory of the skater gradually straightens out, bringing a rather
sudden dissipation of centrifuagl force.
마지막 코너를 벗어날 때,
스케이터의 활주 쾌적 점차적으로 직선활주로 들어서게되면, 원심력은 급격히 사라질 것이다.
The outward drag experienced in the turn is released, and this slingshot effect results in the skater
being accelerated out of the turn with a noticeable increase in velocity(provided that power output
remains high)
즉, 코너의 턴의 과정에서 경험했던 밖으로 튕겨져 나가려는 힘(원심력)이 사라지게 되고,
이러한 슬링샷 효과는 턴으로부터 가속도가 붙은 스켓터가 현저한 속도의 증가를 보일 것이다.
The skater can then either relax momentarily so that velocity once again diminishes to 30 kmh or can
effectively use this acceleration to increase race speed.
(슬링샷 효과에 의해)스케이터는 30kmh의 속도를 감소시키기 위해 순간적으로 늦추기도 할 수 있고,
레이스 스피드를 증가시키기 한 가속도를 효과적으로 붙일 수 있다.
In short-track, racing solid crossover technique can thus prove to be a valuable means of implementing
strategy and applying tactics.
쇼트랙에 있어서, 탄탄한 crossover 기술은 전략을 수행하거나, 전술을 적용하는 가치있는 수단으로 입증되었다.
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